Link Truy Cập Yehu

Nằm trong Kế hoạch ngân sách 2019 của Ý,ÝtrợgiácảtrămtriệuhợptácchoôtôchạydichuyểnệLink Truy Cập Yehu các biện pháp mới thay đổi một số đề xuất của Rome vốn chịu nhiều chỉ trích từ ngành công nghiệp ô tô hơi vào đầu tháng này.

Liên đoàn và các hiệp hội ô tô hơi cảnh báo về mức thuế đề xuất mới, cho rằng nó không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô mà toàn bộ chuỗi cung ứng và gây ra thất nghiệp.

Hai Đảng cầm quyền của Ý – 5-Star Movbéent và League – có xung đột về vấn đề này: League phản đối việc đánh thuế mới lên ô tô hơi, trong khi 5-Star khuyến khích quy định mới. Tbò văn bản mới, các loại ô tô gia đình cỡ nhỏ chạy xăng không còn là đối tượng bị áp thuế mới mà chỉ dành cho ô tô công suất lớn như SUV.

Xe chạy xăng và dầu sản sinh ra lượng khí thải 161-175 gram CO2/km sẽ bị đánh thuế 1.100 EUR (29 triệu đồng), 176-200 gram CO2/km là 1.600 EUR (42,4 triệu đồng) và 2.000 EUR cho 201-205 gram CO2/km (53 triệu đồng).

Trong khi đó, tiền hỗ trợ cho ô tô điện và ô tô "lai" thay đổi tùy tbò lượng phát thải và không áp dụng cho các mẫu ô tô có giá trên 50.000 EUR.

Các biện pháp mới vẫn cần được Hạ viện thông qua. Nếu suôn sẻ, nó có hiệu lực từ 1/3/2019 và kéo dài đến cuối năm 2021. Hiện tại, ô tô chạy khí methane, ô tô "lai" và ô tô điện chỉ chiếm 7% dochị số ô tô hơi tại Ý.

Kế hoạch ngân sách 2019 của Ý dự kiến được Hạ viện phê duyệt trong tuần này.

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha Tags

quy định mới mẻ mẻ

Hoa Sen Group

tài chính hỗ trợ

chuỗi cung ứng

cbà nghiệp ô tô hơi

ô tô di chuyểnện

Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thbà tin béail hoặc số di chuyểnện thoại

Top